В Москве и Санкт-Петербурге средний доход водителей такси составляет около 83 тыс. руб. в месяц, об этом говорится в результатах исследования Аналитического центра при правительстве Российской Федерации.
«В Москве и Санкт-Петербурге доход водителя вырос: в 2019 г. средний доход водителя в этих городах составляет порядка 83 тыс. руб. в месяц, в других городах-миллионниках - 74 тыс. руб. в месяц», - говорится в сообщении.
Как уточняется, в целом по России резкий рост зарплат водителей, почти в два раза, произошел в крупных городах в 2018 г.: в миллионниках ежемесячный доход вырос с 35 тыс. руб. в 2017 г. до 63 тыс. руб. в 2018 г., в городах с населением более 500 тыс. человек - с 24 тыс. до 47 тыс. руб. Эксперты Аналитического центра связывают этот скачок с приходом и популяризацией в крупных городах агрегаторов.
Согласно данным исследования, в 2019 г. агрегаторы заняли порядка 60% легального рынка такси. Крупнейший игрок на рынке - «Яндекс.Такси» - занял 27% рынка, за ним следуют «Везет» с долей 12% и «Максим» с 9%.
Отмечается также, что доля нелегальных поездок составляет порядка 16% по России. При этом в 21 регионе РФ доля нелегальных поездок превышает 25%, а в 13 регионах более 50% поездок на такси совершаются водителями без разрешений на таксомоторные перевозки. Также широко распространены схемы ухода компаний от налогов через оформление водителей в качестве индивидуальных предпринимателей: в ряде регионов число ИП, для которых основным видом деятельности являются таксомоторные перевозки, значимо превышает число разрешений, выданных ИП. По оценке экспертов Аналитического центра, объем дополнительных налоговых поступлений в бюджет с нелегалов мог бы составить около 6 млрд руб. Одним из вариантов вывода рынка из тени, в частности, может стать новый налоговый статус самозанятых. Сейчас он в тестовом режиме доступен жителям в четырех регионах России, но ожидается, что с 2020 г. может распространиться на остальную часть страны.
Как отмечают аналитики центра, количество водителей в России стабилизировалось. Число официально занятых в отрасли в 2018 г. составило 584 тыс. человек. В 2019 г. численность работников показывает рост на 3% и, по прогнозам, достигнет порядка 600 тыс. таксистов.
Комментируя результаты исследования, Агентству городских новостей «Москва» в компании «Яндекс.Такси» пояснили, что темпы роста рынка будут выше, чем предполагают эксперты Аналитического центра. «В прогнозе роста рынка такси не учитывается замещение поездок на личном транспорте. По нашим оценкам, это один из основных факторов, который будет стимулировать рост спроса на такси, каршеринг и общественный транспорт в ближайшие годы. Поэтому мы считаем, что рынок такси еще далек от насыщения, темпы его роста будут выше, чем предполагается в исследовании. Кроме того, рынок будет расти за счет его обеления. Сейчас в России более 1,5 млн водителей такси, но многие из них официально не зарегистрированы. Решить эту проблему позволит статус самозанятых для таксистов. Уже сейчас в четырех регионах эксперимента каждый пятый самозанятый - водитель такси», - пояснили в пресс-службе компании.
Ранее «Известия» со ссылкой на Общественный институт развития такси МЕФТ сообщили о том, что такси хотят избавить от нелегалов и водителей с поддельными правами: для этого предлагается создать единый реестр автомобилей и цифровые профили шоферов для всех стран Евразийского союза - России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении. Идея поддержана на уровне Делового совета ЕАЭС и в ноябре будет представлена руководству Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Как отмечают эксперты, сейчас проверить подлинность водительских прав граждан СНГ почти невозможно, причем в Москве около 60% таксистов - иностранцы.