Более 20 переходов построят на участке первого маршрута Московского центрального диаметра (МЦД) «Одинцово - Лобня» от станции «Долгопрудная» до Савеловского вокзала. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по архитектуре и градостроительству Москвы (Москомархитектура).
«На Савеловском направлении первого маршрута Московских центральных диаметров для удобства пассажиров на отрезке от станции «Долгопрудная» до Савеловского вокзала будет организовано 24 пешеходных перехода. Существующие настилы, по которым пешеходы пересекают пути, заменят безопасные надземные переходы и подземные тоннели. В городе до сих пор сохраняются опасные очаги, где люди переходят пути. Мы выявили эти места и сейчас дополняем проекты планировки новыми, более безопасными переходами», - приводят в пресс-службе слова главного архитектора Москвы, первого заместителя председателя Москомархитектуры Сергея Кузнецова.
В пресс-службе отметили, что ведется работа по обращениям жителей, касающимся создания новых переходов.
«Мы производим расчеты, смотрим, какой будет пассажиропоток, где будет ближайший переход и насколько переходы будут удалены друг от друга, а также оцениваем техническую возможность тех или иных решений. Согласно нашим прогнозам, планируемый пассажиропоток на Савеловском направлении в утренние часы пик к 2025 г. на самых загруженных станциях будет доходить до 20 тыс. человек, поэтому уже сейчас крайне важно продумать правильное распределение этих потоков», - добавил С.Кузнецов.
По словам руководителя транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Игоря Бахирева, институт Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры разрабатывает 21 проект планировки территорий, прилегающих к МЦД.
«В числе основных задач развития данного проекта - создание единой системы транспорта Московского региона, повышение пешеходной связности территорий города, развитие транспортной инфраструктуры (улично-дорожной сети, скоростного внеуличного транспорта, транспортно-пересадочных узлов, парковочного пространства и другое), а также создание комфортной среды на территории, прилегающей к МЦД-1 и МЦД-2», - приводят в пресс-службе его слова.
Также в Москомархитектуре напомнили, что проект МЦД позволит соединить радиальные направления железной дороги и запустить сквозное движение комфортабельных электропоездов через центр столицы. Маршруты будут интегрированы в систему транспортной инфраструктуры города, а интервал движения в часы пик составит пять-шесть минут.
Ранее заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Олег Тони сообщил, что первые два маршрута МЦД-1 «Одинцово - Лобня» и МЦД-2 «Нахабино - Подольск» запустят в ноябре этого года. На первых двух сквозных маршрутах будет обустроено 66 станций, с 27 из них можно будет пересесть на станции метро, Московского центрального кольца и радиальные направления железной дороги. Запуск первых двух диаметров позволит создать около 900 тыс. дополнительных пассажирских мест в сутки.