Блокировка крупных участников рынка ударит по перевозчикам и пассажирам, так как исчезнут большие каналы продаж. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил замдиректора по развитию бизнеса сервиса «Туту.ру» Игорь Сивец.
«На рынке есть вопросы определения абсолютно легальных рейсов: например, если рейс легальный, но промежуточная остановка не занесена в реестр остановочных пунктов. Убрав все такие остановочные пункты, мы просто лишим транспортной связи многие населенные пункты с административными центрами. Загрузка легальных рейсов в низкий сезон опускается ниже 50%. Блокировка ресурсов ударит по всем перевозчикам и пассажирам, так как все лишатся большого канала продаж», - сказал И.Сивец.
По его словам, вместо блокировки нужно использовать ресурсы крупных игроков (таких как «Туту.ру») для развития легального сектора и поддержки легальных перевозчиков. При этом, подчеркнул И.Сивец, решения должны быть проработаны со всех сторон и учитывать мнения всех легальных игроков рынка.
«Мы занимаем активную позицию по формализации требований, направленных на развитие рынка, а не введению запретительных мер, которые могут негативно повлиять на и так не самую простую жизнь легальных перевозчиков <...>. Наведение порядка и контроль за исполнение законов возложен на государство, от этого мы и отталкиваемся. Уверены, что в самое ближайшее время госорганы выработают политику в части контроля за исполнением перевозчиками всех необходимых законов и именно этот факт станет основой для обеспечения безопасности перевозок и помощи легальным перевозчикам и автовокзалам, а не блокировка сайтов», - отметил он.
Ранее «Известия» сообщили о том, что Общероссийское объединение пассажиров (ООП) направило в Госдуму письмо с предложением создать правовой механизм, позволяющий блокировать ресурсы по бронированию автобусных билетов за сотрудничество с нелегальными перевозчиками. По информации издания, под угрозой могут оказаться почти 230 ресурсов: BlaBlaCar, «Яндекс.Автобусы», страницы на «Туту.ру», «Связном.Трэвел», OneTwoTrip и другие. В ООП отмечают, что сегодня примерно треть автобусных перевозчиков - нелегалы. В свою очередь первый зампред комитета Госдумы по информполитике Сергей Боярский сообщил изданию о том, что инициатива общественной организации будет рассмотрена в осеннюю сессию. Эксперты предупреждают, что появление механизма блокировки сервисов создаст риск монополизации рынка, что приведет к подорожанию билетов.
В свою очередь председатель ООП Илья Зотов сообщил Агентству «Москва» о том, что объединение не предлагало блокировать сервисы BlaBlaCar, «Яндекс.Автобусы» и прочие ресурсы. По его словам, организация выступает за то, чтобы перевозка до восьми пассажиров осталась без дополнительных барьеров и контрольных мер. Он также отметил, что в отношении ресурсов, которые выполняют законодательство, блокировка не допустима.
Руководитель сервиса «Яндекс.Путешествия» Дмитрий Яковлев сообщил агентству, что сервис «Яндекс.Автобусы» работает в соответствии с законодательством, однако возможности проверки легальности перевозчиков у сервиса нет.