Поезда «Ласточка», состоящие из 10 вагонов, будут запущены на Октябрьской железной дороге (ОЖД) по направлению Москва - Тверь - Москва. Об этом сообщили в пресс-службе завода «Уральские локомотивы», который является производителем данных составов.
«Сегодня, 28 декабря, первый 10-вагонный скоростной электропоезд «Ласточка» ЭС2Г передан заводом «Уральские локомотивы» заказчику - Российским железным дорогам. Для данного проекта на предприятии были разработаны и выпущены моторные и немоторные прицепные вагоны скоростных электропоездов. Возможность варьировать количество вагонов в «Ласточках» до 7-12 единиц появилась благодаря внедрению отечественной микропроцессорной системы управления и диагностики, разработанной с участием специалистов «Уральских локомотивов». Первый 10-вагонный состав «Ласточка» ЭС2Г №087 будет обслуживать маршрут, с которого начиналась история эксплуатации уральских скоростных поездов на сети РЖД Москва - Тверь - Москва», - говорится в сообщении.
В компании отметили, что поезда повышенной вместимости от «Уральских локомотивов» сформированы таким образом, чтобы не нарушить их тяговые характеристики при разном количестве вагонов в составе. Изначально проект «Ласточки» переменной составности разрабатывался для нужд Московского центрального кольца, но востребованным оказался, в первую очередь, у пригородных компаний.
По словам заместителя генерального директора «Уральских локомотивов» по технической политике Виталия Брексона, завод в 2019 г. продолжит поставлять 10-вагонные поезда для использования на маршрутах с большим пассажиропотоком. «Ориентируясь на потребности наших заказчиков, мы создали поезд, который позволяет решить проблемы скоростных перевозок на самых загруженных участках дорог, обеспечивая пассажирам высокий уровень комфорта и безопасности», - подчеркнул он.