Проходку тоннелей Большой кольцевой линии метро ведут сразу 10 проходческих щитов. Об этом в ходе запуска проходки тоннеля БКЛ на участке «Каховская - Зюзино» сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«БКЛ - уникальная стройка во многих отношениях. Мы строим самую большую кольцевую линию метро в мире длиной 70 км. Причем строим одновременно все будущие участки метрокольца. Сегодня проходку тоннелей БКЛ ведут сразу 10 проходческих щитов», - сказал С.Собянин.

Мэр уточнил, что в будущем планируется задействовать еще 19 ТПМК. «Некоторые ТПМК (тоннелепроходческий механизированный комплекс - прим. Агентства городских новостей «Москва») будем использовать несколько раз, для этого они будут перемещаться с одних площадок на другие», - добавил он.

По словам С.Собянина, на строительных площадках работают около 7 тыс. человек.

«БКЛ строится в сложнейших условиях плотной городской застройки. Тем не менее, будущий позитивный эффект перекроет все трудности и затраты. Москвичи получат десятки новых вариантов для быстрых и удобных поездок по городу. В поездах и на станциях метро других линий, расположенных внутри БКЛ, станет свободнее и комфортнее. В будущем к БКЛ можно будет присоединять новые радиусы в те районы Москвы, которые пока недостаточно обеспечены метро», - сказал мэр.

Большое кольцо будет состоять из 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. Первый участок БКЛ от «Петровского парка» до «Делового центра» открылся в феврале этого года. Полностью завершить строительство кольца планируется до конца 2023 г.

Ранее сообщалось о запуске проходки тоннеля Большой кольцевой линии на участке «Каховская - Зюзино».