Компания «Делимобиль» на начальном этапе вложила в развитие системы каршеринга 600 млн руб., сообщил в интервью Агентству городских новостей «Москва» основной инвестор, владелец компании ООО «Каршеринг Руссия» и «Делимобиль» Винченцо Трани.
«Мы планируем окупить затраты в течение примерно двух лет, если быть точным, то это год и девять месяцев. Инвестиции в проект достаточно объемы, потому что предусматривают покупку самих автомобилей. А для того, чтобы позволить себе покупку автомобилей в таких объемах ежемесячно, нужно взять на себя обязательства по таким покупкам. Вложения на сегодняшний день составили около 600 млн руб. И эти вложения не только финансовые, но и в том числе в обязательства», - сказал В.Трани.
По его словам, доход от каршеринга в Москве ожидается примерно на уровне других городов мира. «Нельзя сказать, что это особо доходный проект для инвестора. Доход держится на среднем уровне по миру», - добавил В.Трани.
Он также отметил, что компания не заключала договор с правительством Москвы. «В этом отношении все города действовали по-разному. В данном случае город не хотел привязываться к одной или двум компаниям. Поэтому они сделали общий документ, на основании которого любая компания может присоединиться. То есть, нет какого-то соглашения между «Делимобиль» и городом, нет контракта или преимущества. «Делимобиль» принес эту тему на обсуждение, компания была готова вкладывать в этот проект серьезные деньги», - пояснил В.Трани.
По его словам, бизнес каршеринга, как любой инфраструктурный бизнес, требует достаточно больших ликвидных средств, в связи с чем В.Трани предполагает, что количество операторов на этом рынке не будет слишком большим.
«Если в городе недостаточно много автомобилей, пользователь не найдет автомобиль первый раз, второй раз, а в третий раз он даже не откроет приложение и забудет про сервис. Вот почему мы считаем, что количество операторов будет небольшим, хотя бы в первое время, потому что нет компаний, у которых ликвидность достаточна, чтобы позволить себе инвестировать в этом направлении», - добавил В.Трани.
По его словам, работать на рынке каршеринга может любая компания, для этого не нужно заключать договор с правительством, не требуется никаких согласований.
Ранее власти Москвы одобрили создание каршеринга - системы краткосрочной аренды автомобиля с поминутной или почасовой оплатой. Каршеринг предполагает возможность вернуть автомобиль в любом из пунктов обслуживания. По словам заммэра, руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова, система каршеринга принесет в экономику столицы 600 млн руб. в 2015 г. Первые машины для краткосрочной аренды сервиса «Делимобиль» появятся на улицах города в конце августа 2015 г. Услуга обойдется горожанам в 8,9 руб. за минуту использования. Забронировать стоящий в определенном месте общественный автомобиль можно будет бесплатно, но только на 20 минут, после чего за бронь уже придется платить - 1,5 руб. в минуту.