Разрешать пользоваться гаджетами при взлете-посадке авиалайнеров в России пока не планируется, сообщил «Москва Медиа» источник в Росавиации. «Вопрос об этом пока не стоит. Поскольку все электронные устройства излучают электромагнитное поле и работают на разных частотах, пользоваться на взлете и посадке ими запрещено во избежание пересечения частот с управлением воздушных судов. Это требование сопряжено с безопасностью пассажиров, тем более что отключение гаджета на 20-30 мин. вряд ли может вызвать сложности», - сказал источник.
По словам собеседника агентства, исследования на эту тему показали, что сертифицированные гаджеты, работающие на одинаковых «стабильных» частотах, действительно не мешают управлению самолета. Однако на борту могут оказаться и пользователи несертифицированных устройств, работающих на других частотах, и в этом случае уже не будет полной уверенности в том, что они не повлияют на работу приборов.
Напомним, ранее сообщалось о том, что Федеральная авиационная администрация США (FAA) уже в 2013 г. может принять решение об отмене запрета на использование электронных приборов во время взлета и посадки. Согласно правилам, которые предлагает ввести консультационный совет FAA, пассажиры смогут на взлете-посадке использовать свои гаджеты для чтения, игр, просмотра фильмов и прослушивания музыки, при этом сохранятся ограничения на пользование интернетом, отправление SMS и телефонные звонки.
В российских авиакомпаниях также не считают необходимым отменять запрет на использование гаджетов при взлете-посадке в ближайшей перспективе. В пресс-службе авиакомпании «Аэрофлот» пояснили, что просьба отключать электронные приборы на время взлета, руления и посадки основывается на рекомендациях международных организаций, а также на требованиях федеральных авиационных правил РФ и официальных документах Минтранса РФ.
По словам пресс-секретаря «ВИМ-авиа» Елены Федоровой, однозначного ответа на вопрос, могут ли электронные устройства представлять угрозу безопасности на взлете и посадке воздушного судна, нет. «Глобальных исследований уровня воздействия на систему управления самолетом телефонов, смартфонов, планшетов и так далее, не проводилось, потому что это слишком сложный и дорогостоящий процесс», - сказала Е.Федорова. Вместе с тем, по ее словам, авиационных инцидентов, связанных с использованием сотовой связи, официально зарегистрировано не было.