Правительство Москвы намерено до конца 2013 г. сделать парковочные места на 1 м. короче. Об этом сетевому изданию M24.ru сообщил генеральный директор ГКУ «Администратор московского парковочного пространства (АМПП)» Игорь Кузнецов. «Сейчас в Росстандарте идет согласование ГОСТа, до конца 2013 г. мы поменяем стандарт и сократим длину парковочного места. Сейчас она составляет 7,5 м, а будет 6,5 м»,– пояснил он.
В материале издания уточняется, что в 2012 г. власти планировали сделать специальные парковочные места для малолитражек, однако затем было решено, что целесообразно сократить размер всех машиномест. По словам главы «Москпроекта-5» Сергея Ткаченко, сокращение длины парковки позволит обустроить в городе порядка 20% дополнительных мест, но некоторым водителям придется занимать сразу два из-за габаритов автомобиля. «Джип или просто длинная машина представительского класса на такую парковку не встанет. Эта норма явно рассчитана на компактные городские автомобили»,– пояснил С.Ткаченко.
Глава проекта «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль отметил, что сокращение размеров парковки не создаст неудобств для москвичей. «Если мы говорим о параллельной парковке, то, пожалуй, придется проверить свой водительский профессионализм, чтобы припарковаться и выехать. Но, при распространенной в городе «елочкой» парковке, никаких проблем возникнуть не должно»,– заявил он.
Руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский полагает, что чиновники могут обратить внимание и на стандартную ширину парковки. «Ее спокойно можно сократить с 2,5 м – до 2,1 м, да и длина парковки в идеале должна варьироваться от 4,5 до 6,5 м в зависимости от авто»,– отметил эксперт.
Координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что размечать отдельные места вообще не нужно. «В Киеве, например, на проезжей части начерчена линия вдоль тротуара, обозначающая, что здесь можно парковаться, и стоит разрешающий знак»,– рассказал общественник. – Благодаря этому там гораздо больше автомобилей помещаются на улице».
М24.ru напоминает, что помимо ГОСТов, власти также рассматривают возможность изменить санитарные нормы, касающиеся размещения парковок в Москве. Одни из них регулируют удаленность автостоянок от жилых домов. Сейчас парковки для более чем 10 машин могут располагаться не ближе 10 м от фасада, а на 50 машин – в 15 м, чиновники полагают, что эти расстояния можно будет сократить. Кроме того, власти хотят изменить СанПиНы так, чтобы позволить городу строить парковки на нижних этажах жилых домов.