В ходе плановых профилактические работ на Таганско-Краснопресненской линии метро, которые прошли 14 февраля, было заменено 160 шпал и более 3 тыс. подрельсовых подкладок. Об этом сообщили в пресс-службе Московского метрополитена, уточнив, что работы прошли в штатном режиме, без технологических затруднений.
«В ходе работ была произведена замена более 3 тыс. подрельсовых подкладок, замена 160 шпал, переварка 22 электросоединителей на стыках контактного рельса. Проведены работы по алюмо-термитной сварке 30-ти стыков на ходовых рельсах на станциях. Это позволит сократить количество стыков рельсового пути, что уменьшит износ путей и снизит шум при движении поездов», - говорится в сообщении.
Как уточняется, помимо путевых работ, удлиненное технологическое «окно» позволяет также осуществить ремонтные работы в вестибюлях, наладку турникетов, касс, дополнительную промывку пассажирских и технических помещений. Всего в работах было задействовано более 500 работников различных служб и подразделений метрополитена.
«Временное закрытие специально производится в выходной день, чтобы затронуть минимальное число пассажиров. В центре города имеется большое количество пересадочных станций, поэтому мы создаем минимальные неудобства для москвичей и гостей города», - цитирует пресс-служба начальника службы пути Московского метрополитена Романа Цуканова.
В 2015 г. Московский метрополитен планирует провести ремонт в технологических «окнах» на различных участках линий более 20 раз. Следующее технологическое «окно» для ремонта планируется создать в субботу, 28 февраля, на участке Серпуховско-Тимирязевской линии от станции «Чеховская» до станции «Серпуховская».