ГУП «Московский метрополитен» заключил контракт с ЗАО «Трансхолдлизинг» (дочка «Трансмашхолдинга») на поставку 768 новых вагонов, а также их обслуживание в течение 30 лет. Об этом сообщили в пресс-службе столичной подземки.
Уточняется, стоимость контракта составляет 131 млрд руб. «Контрактом жизненного цикла четко предусмотрены штрафные санкции в случае обнаружения неисправностей подвижного состава, а также при возникновении ситуаций, нарушающих режим работы метрополитена по причине неисправностей подвижного состава. Закупка подвижного состава по контракту жизненного цикла предусматривает штрафные санкции для поставщика», - уточнили в пресс-службе.
Так, в случае нарушения графика движения поездов из-за некачественного обслуживания штраф составит 420 тыс. руб. Кроме того, в случае опоздания с поставками штраф составит 1 млн 420 тыс. руб. При системном дефекте предусмотрены штрафные санкции в размере 169 млн руб. «Важным условием договора является то, что производитель должен будет до 1 января 2018 г. обеспечить локализацию производства вагонов на уровне не менее 70% на территории России», - уточняют в метро. По данным подземки это позволит создать более 7 тыс. рабочих мест, где средняя заработная плата может составить более 50 тыс. руб. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней могут составить более 1,8 млрд. руб. в год.
Кроме того, отмечается, что по условиям договора вагоны поставят в Москву с 2017 по 2020 гг., по 192 вагона в год. Новый подвижной состав будет поставляться на Таганско-Краснопресненскую линию, которая является одной из самых загруженных в столичной подземке.