Мневниковская пойма будет обладать транспортной доступностью в случае реализации проекта развития территории и строительства Парламентского центра. Об этом в ходе общественных слушаний сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
«Транспорт будет развиваться, будет две станции метро, более того, есть концепция развития речного транспорта, транспорт на Москве-реке будет развиваться и пассажирский и грузовой, будет много способов достигнуть Мневниковской поймы и с центра с Москвы, и с периферии», - сказал С.Кузнецов.
Ранее заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщал, что метро на территории Мневниковской поймы может открыться в 2018 г.
«Строительство и метро, и дорог начнется в 2015 г. Это участок, это не только две станции, это западный участок Третьего пересадочного контура. Поэтому три-четыре года займет строительство. Теоретически в 2018 г. уже может поехать», - сказал тогда М.Хуснуллин. При этом, по словам заммэра, строительство дорог на территории Мневниковской поймы займет 2-2,5 года и к 2017 г. все дороги будут построены.
Проект комплексного развития Мневниковской поймы был одобрен 30 октября 2014 г. на заседании градостроительно-земельной комиссии (ГЗК) Москвы. Согласно проекту, ее северная часть станет местом размещения парламентского центра площадью 345 тыс. кв. м, куда переедут Совет Федерации и Государственная Дума. По данным пресс-службы столичного департамента градостроительной политики, в данный момент на этом месте находится незаконно построенный бетонный завод, против которого неоднократно протестовали местные жители.
Проекты будущих зданий Парламентского центра в Хорошево-Мневниках определят на международных архитектурных конкурсах. Помимо возведения центра в проект заложено комплексное развитие Мневников: возведение жилья, школ, больниц, спортивных объектов, гостиниц, обустройство парковой зоны, набережных, причала, строительство станций метро, дорог, пешеходных и автомобильных мостов. Транспортная схема Мневниковской поймы подразумевает под собой строительство южного участка Северо-Западной хорды, а также возведение трех дополнительных автомобильных мостов через Москву-реку и строительство двух станций Третьего пересадочного контура метрополитена - «Мневники» в северной часть территории поймы и «Терехово» в срединной части поймы.