Сергей Собянин: «Поступает много жалоб на работу техники, которая мешает спать москвичам. И эта проблема является для Москвы действительно актуальной. Мы проводили опрос жителей через мобильное приложение «Активный гражданин», и более 70% высказались за то, что эти правила необходимо ужесточать» (из выступления на заседании Правительства Москвы 08.07.2014)
Действует подпрограмма по снижению уровня шума (в рамках государственной программы г. Москвы «Охрана окружающей среды и улучшение экологической ситуации в городе в целях укрепления здоровья населения»)
Ответственные исполнители - департаменты г. Москвы:
природопользования и охраны окружающей среды, жилищной политики и жилищного фонда;
транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры;
науки, промышленной политики и предпринимательства
Данные по финансовому обеспечению подпрограммы приведены на [url=http://b1.mskagency.ru/c/109532.jpg]Графике 1[/url]
Основные мероприятия подпрограммы:
• Контроль уровней шума от авиатранспорта аэропортов Московского авиационного узла путем развития сети автоматических станций контроля авиашума на территориях районов, наиболее подверженных влиянию авиашума (создание 1 станции).
• Контроль уровней шума от строительных площадок в ночное время и промышленных площадок с использованием мобильных автоматических станций контроля шума.
• Оценка уровней электромагнитных воздействий на территории города.
Прогнозируемые результаты:
• Увеличение доли строительных площадок, ведущих работы в ночное время без превышения нормативов по шуму, с 70% в 2010 г. до 90% в 2016 г.
• Увеличение доли зон влияния аэропортов Московского авиаузла на территории города Москвы, находящихся под наблюдением автоматических станций контроля авиашума, с 25 % в 2010 году до 50 % в 2016 году.
Шумовое загрязнение - одна из экологических проблем большого города. Главным источником шума в Москве служат транспортные средства — автомобили, поезда и самолеты. Также серьезный шумовой фон создают стройки.
Данные по уровню шума от различных источников, запретах и штрафах за нарушение требований по шумности приведены на [url=http://b1.mskagency.ru/c/106989.jpg]Графике 2[/url]
Данные о жалобах в департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы приведены на [url=http://b1.mskagency.ru/c/109532.jpg]Графике 1[/url]
В июне 2014 г. на сайте Мосжилинспекциии и на портале «Активный гражданин» был проведен опрос «Вы поддерживаете инициативу Мосжилинспекции запретить производство шумных ремонтных работ в многоквартирных домах в период с 19:00 до 9:00 по будним дням и полностью - в выходные и праздники?» Поддержали: 72,19%; против 16,98%; затруднились с ответом 10,83% опрошенных.
С 1 января 2014 года в Москве начали действовать более жесткие требования по соблюдению уровня шума.
• в список запретов попали лай и вой собак, сигналы автомобильной сигнализации,
• штрафные санкции увеличены более чем в два раза: для граждан штраф составляет от 1 до 2,5 тыс. руб., для должностных лиц - от 3 до 7 тыс. руб.
• увеличилось «время тишины» - шуметь запрещено с 21:00 до 8:00 в будни и с 22:00 до 10:00 в выходные (ранее с 22:00 до 6:00 по будням и с 23:00 до 9:00 в выходные). Кроме того, промежуток с 13:00 до 15:00 ежедневно также считается «временем тишины».
В городе проводится работа по наведению порядка в сфере грузовой логистики города. Транспортные компании должны соблюдать следующие условия:
• ограничение разгрузки и погрузки с 23:00 до 7:00 для помещений, пристроенных к зданиям жилого фонда, а также для торговых объектов вблизи жилых домов;
• выключение двигателя автотранспортного средства на время работ
• исключение использования громкой связи и работы оборудования, издающего высокий уровень шума;
• использование конвейерной системы погрузки, автоматических дверей и бесшумных замков дверей кабины;
• запрет на освещение прожекторами и фарами транспортных средств фасадов жилых домов;
• пороговыми в ночное время являются 45 дБ, любое превышение данного параметра является нарушением, за которое предусмотрены штрафы.
«Необходимо дополнительно внести изменения в Административный кодекс и предусмотреть соответствующее адекватное наказание за нарушение этих правил», - заявил Сергей Собянин.
На московских дорогах реализуется комплекс мер по снижению шумового воздействия. Только за 2013 г. установлено 64 км шумозащитных экранов, 43 тыс. окон заменены на шумоизолирующие с эффективностью снижения шума до 25 дБ, высаживаются зеленые ограждения, проводятся эксперименты по замене обычного асфальта на шумопоглощающий.
Контроль уровней шума на территории Москвы от различных источников возложен на круглосуточную акустическую службу ГПУ «Мосэкомониторинг»
Несмотря на все принимаемые меры, проблема с «шумовым загрязнением» в Москве стоит очень остро. Около 70% москвичей продолжают жить в районах, где нагрузка на уши превышает допустимые нормы, и шумозащитные технологии не дают желаемого эффекта. Уровень шума в Москве в некоторых районах составляет 60–75 дБ и превышает допустимые нормативы в 55 дБ в дневное время и 40 дБ ночью.
Для решения проблемы в феврале 2014 г. департамент природопользования и охраны окружающей среды столицы и московский Центр инновационного развития решили обратиться за помощью к коллегам по Международной программе городских инноваций (LLGA) с просьбой помочь найти кардинальное средство защиты. В этой программе участвуют 50 крупнейших городов. Согласно заданию, участники программы должны найти способ снижения шума от автотранспорта на улицах, не сокращая при этом потоки и не портя городской ландшафт.
По итогам запроса в Москву поступило 24 инновационных проекта из 14 стран, половина из них — от голландских и испанских компаний. Две заявки представили российские фирмы. Однако все программы оказались узконаправленными и не решали поставленных задач, тогда как Москва осуществляет активный поиск решений, имеющих потенциал в масштабах всего города.
Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы и департамент науки, промышленной политики и предпринимательства столицы пришли к выводу о необходимости проведения нового, расширенного этапа поиска российских и зарубежных технологий для снижения автомобильного шума. Старт нового этапа запланирован на осень 2014 г.
Источники информации:
1. [url=http://budget.mos.ru/gpg?id_gp=02&id_gpg=10 http://www.mos.ru/press-center/news/index.php?id_4=19521]Подпрограмма «Охрана окружающей среды и улучшение экологической ситуации в городе Москве»[/url]
2. [url=http://www.slideshare.net/mos_ru/2013-2014-31337641]Итоги реализации мероприятий в сфере охраны и повышения качества окружающей среды в городе Москве в 2013 г. и задачи на 2014 г.[/url]
3. [url=http://www.mos.ru/press-center/transcripts/index.php?id_4=29725]Стенограмма заседания Правительства Москвы 08.07.2014[/url]
4. [url=http://www.mosecom.ru/noise/]Акустическая служба ГПУ «Мосэкомониторинг»[/url].