Министерство транспорта России разработало единые правила организации дорожного движения для российских городов. Соответствующий законопроект опубликован для обсуждения на Едином портале проектов нормативных актов.
В нем, помимо общих требований к организации дорожного движения в российских городах, отдельно оговариваются правила организации парковок, в том числе платных, ограничение или запрет движения транспортных средств в определенных зонах городов, а также требования к документации по организации дорожного движения, его комплексные схемы и планы.
В документе, в частности, указывается, что «ограничение или запрет (движения транспорта - прим. Агентства «Москва»), в том числе на платной основе, устанавливаются по решению органа местного самоуправления, а в случае если зона специальной организации дорожного движения охватывает несколько муниципальных образований либо их частей - по решению высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации». При этом в случае введения такого ограничения должна быть организована возможность комфортно добраться до указанной зоны при помощи общественного транспорт или велосипедов. Оговаривается также и необходимость информирования населения в случае введения такого ограничения.
Что касается парковок, то, согласно документу, «решение о создании и использовании парковок (парковочных мест) на платной основе принимается собственником или иным владельцем земельного участка либо собственником соответствующей части здания, строения или сооружения, в границах которых размещена данная парковка». При этом размещение парковок должно осуществляться на основе документов по планировке территорий. Контроль, по мнению Минтранса, за размещением парковок и соблюдением правил их использования должен оставаться за «органами, уполномоченными соответствующими органами государственной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления на осуществление функций по организации дорожного движения, в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации».
Ранее в рамках Международного экспертного совета по транспортным вопросам Генеральный секретарь Международного союза общественного транспорта Алан Флауш предложил московским властям ввести платный въезд в некоторые зоны столицы. После чего глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявил, что правительство Москвы, рассмотрит возможность создания специальных зон в городе, за въезд в которые будет взиматься плата.