В России появится первый полностью алюминиевый трамвай отечественного производства. Об этом сообщили в пресс-службе «ПК Транспортные системы».
«Разработчик и производитель городского электротранспорта «ПК Транспортные системы» работает над созданием первого в России полностью алюминиевого трамвая. Трамвай собирают на Тверском механическом заводе электротранспорта, входящем в состав «ПК Транспортные системы», где в ноябре 2019 года завершилась комплексная модернизация производства. Новый кузов алюминиевого трамвая, который создается на базе трехсекционного низкопольного трамвая «Витязь М», будет полностью сварен и покрашен в мае-июне 2020 года», - говорится в сообщении.
Как пояснили в пресс-службе, использование алюминия делает кузов современного трамвая более технологичным. Во-первых, повышается гарантийный срок эксплуатации, так как кузов сохраняет свою форму в течение десятков лет, в отличие от стали. Это позволяет снизить затраты на обслуживание, в частности, по замене узлов во время эксплуатации. Во-вторых, долговечность и антикоррозийность алюминия позволяет подвергать его вторичной переработке после окончания срока эксплуатации трамвая.
Отмечается, что в новых алюминиевых вагонах будут установлены энергоблоки (в зависимости от комплектации), способные накапливать энергию при торможении и возвращать ее при разгоне, что, в результате, позволит оптимизировать потребление электроэнергии. Трамвай будет обеспечивать высокий уровень комфорта, который уже представлен моделях «Витязь М»: пассажиров ждет просторный эргономичный салон с увеличенными окнами, широкие двери, множество поручней, современная система микроклимата, плавное и быстрое ускорение, шумоизоляция и другие преимущества.
В пресс-службе подчеркнули, что алюминиевый «Витязь М» будет оснащен не имеющей в России аналогов системой пассивной безопасности (аварийная крэш-система), которая делает трамвай самым безопасным видом общественного транспорта. Данная система предназначена для уменьшения рисков травмирования пассажиров и иных участников дорожного движения, а также защиты основных частей конструкции вагона в случае аварийного столкновения. Поглощение кинетической энергии происходит за счет наличия энергопоглащающих элементов кузова и гидродинамических крэш-элементов, установленных спереди и сзади трамвайного вагона.
В пресс-службе добавили, что «ПК Транспортные системы» официально представит первый алюминиевый трамвай российского производства на крупнейшей мировой выставке рельсового транспорта «InnoTrans 2020» в Берлине, которая состоится в сентябре 2020 года.