В Москве и Санкт-Петербурге средний доход водителей такси составляет около 83 тыс. руб. в месяц, об этом говорится в результатах исследования Аналитического центра при правительстве Российской Федерации.
«В Москве и Санкт-Петербурге доход водителя вырос: в 2019 г. средний доход водителя в этих городах составляет порядка 83 тыс. руб. в месяц, в других городах-миллионниках – 74 тыс. руб. в месяц», - говорится в сообщении.
Как уточняется, в целом по России резкий рост зарплат водителей, почти в два раза, произошел в крупных городах в 2018 г.: в миллионниках ежемесячный доход вырос с 35 тыс. руб. в 2017 г. до 63 тыс. руб. в 2018 г., в городах с населением более 500 тыс. человек - с 24 тыс. до 47 тыс. руб. Эксперты Аналитического центра связывают этот скачок с приходом и популяризацией в крупных городах агрегаторов.
Согласно данным исследования, в 2019 г. агрегаторы заняли порядка 60% легального рынка такси. Крупнейший игрок на рынке - «Яндекс.Такси» - занял 27% рынка, за ним следуют «Везет» с долей 12% и «Максим» с 9%.
Отмечается также, что доля нелегальных поездок составляет порядка 16% по России. При этом в 21 регионе РФ доля нелегальных поездок превышает 25%, а в 13 регионах более 50% поездок на такси совершаются водителями без разрешений на таксомоторные перевозки. Также широко распространены схемы ухода компаний от налогов через оформление водителей в качестве индивидуальных предпринимателей: в ряде регионов число ИП, для которых основным видом деятельности являются таксомоторные перевозки, значимо превышает число разрешений, выданных ИП. По оценке экспертов Аналитического центра, объем дополнительных налоговых поступлений в бюджет с нелегалов мог бы составить около 6 млрд руб. Одним из вариантов вывода рынка из тени, в частности, может стать новый налоговый статус самозанятых. Сейчас он в тестовом режиме доступен жителям в четырех регионах России, но ожидается, что с 2020 г. может распространиться на остальную часть страны.
Как отмечают аналитики центра, количество водителей в России стабилизировалось. Число официально занятых в отрасли в 2018 г. составило 584 тыс. человек. В 2019 г. численность работников показывает рост на 3% и, по прогнозам, достигнет порядка 600 тыс. таксистов.
Ранее «Известия» со ссылкой на Общественный институт развития такси МЕФТ сообщили о том, что такси хотят избавить от нелегалов и водителей с поддельными правами: для этого предлагается создать единый реестр автомобилей и цифровые профили шоферов для всех стран Евразийского союза — России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении. Идея поддержана на уровне Делового совета ЕАЭС и в ноябре будет представлена руководству Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Как отмечают эксперты, сейчас проверить подлинность водительских прав граждан СНГ почти невозможно, причем в Москве около 60% таксистов — иностранцы.