Увеличение количества самолетов Sukhoi Superjet и запасных частей к ним со временем позволит сократить стоимость эксплуатации самих самолетов и полетов на них. Об этом заявил журналистам министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.
«Сейчас в эксплуатации находится меньше 200 самолетов, а эффективность самого проекта наступает после 200 произведенных самолетов, но мы не дожидаемся этого момента и, нарабатывая опыт, самостоятельно обеспечиваем себя запасами, которые будут полностью покрывать потребность наших эксплуатантов в запасных частях. И это будет влиять на скорость ремонта, а скорость ремонта будет обеспечивать сокращение простоев самолетов, и в итоге это будет влиять на стоимость эксплуатации и стоимость конкретных рейсов. Тогда можно будет сравнивать с прямыми конкурентами», - заявил Д.Мантуров.
Он также отметил, что сравнивать с Sukhoi Superjet нужно не Airbus или Boeing, а с самолетом компании Embraer.
«Сравнивать Superjet нужно с региональным самолетом. На сегодняшний день его прямой конкурент - это самолет компании Embraer. Потому что если мы сравниваем с Airbus или Boeing - это неправильно с точки зрения пассажировместимости, совершенно другие «косты» (от английского «costs» - «издержки» - прим. Агентства «Москва») на эксплуатацию и вопрос какое количество и на какое расстояние перевозится. Но это не исключает того, что вопросы, связанные с постпродажным обслуживанием, у нас до сих пор в стадии развития. Мы до этого не имели качественного опыта в части обслуживания гражданской авиационной техники и вынуждены были с появлением Superjet развивать эти компетенции самостоятельно, не прибегая пока к иностранным технологиям. При этом основные проблемы, связанные с эксплуатацией, находятся в прошлом. В период начала эксплуатации с 2012 г. вопрос остро стоял с референцией - и эксплуатант, и производитель до конца не могли иметь информации о том, какие запчасти будут востребованы. По мере наработки производились длинноцикловые запчасти, которые занимали время на производство, чтобы создать складские запасы», - уточнил министр.
Ранее ФАС выявила, что средняя стоимость авиабилетов на маршрутах, обслуживаемых Sukhoi Superjet 100, на 20% выше стоимости билетов на другие самолеты из-за высокой стоимости обслуживания отечественных самолетов.