Нижняя палата парламента приняла во втором чтении законопроект об организации дорожного движения, исключив из него нормы о введении платного въезда в города. Решение было принято в ходе пленарного заседания.
Поправками к законопроекту определяются требования к парковкам общего пользования и платным парковкам.
«Законом субъекта РФ могут быть запрещены платные парковки на территориях, непосредственно прилегающих к объектам спорта, к зданиям, в которых размещены образовательные организации, в том числе дошкольные образовательные организации, медицинские организации государственных и муниципальных систем здравоохранения, организации культуры, органы государственной власти, относящихся в соответствии с жилищным законодательством к общему имуществу многоквартирных домов», - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Субъекты РФ также вправе установить периоды времени суток, а также выходные и праздничные дни, когда платные парковки используются бесплатно. Закрепляется перечень служебных ТС, в отношении которых не допускается взимание платы за парковку, в том числе пожарной охраны, полиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции, ФСБ России, ФСО России, Росгвардии, военной полиции Вооруженных сил РФ, Следственного комитета РФ.
Согласно материалам также прописываются требования к обеспечению эффективности организации дорожного движения, где должны быть учтены при размещении объектов капитального строительства в соответствии с законодательством РФ о градостроительной деятельности.
«Устанавливаются правила закрытия проезжей части дороги при выполнении работ по реконструкции, капитального ремонта или ремонту ее участков. В частности, она может быть закрыта не более чем на 50%. При превышении данного норматива должен быть обеспечен объезд таких участков дороги», - отмечается в материалах.
Документом определяются такие понятия, как «организация дорожного движения», «эффективность организации дорожного движения», «интенсивность дорожного движения», «мониторинг дорожного движения», «пропускная способность дороги», «технические средства организации дорожного движения», «парковка общего пользования», «платная парковка».
Данный федеральный закон в случае принятия вступает в силу по истечении одного года со дня его официального опубликования.