За выходные проложено более 20 м тоннеля Кожуховской линии Московского метрополитена, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.

«28 октября 2017 г. строители начали проходку левого перегонного тоннеля новой Кожуховской линии (КЖЛ) до станции «Косино» под действующими тоннелями Таганско-Краснопресненской линии (ТКЛ) Московского метрополитена. Общая протяженность участка КЖЛ под ТКЛ составляет 50,4 м. Трасса тоннеля Кожуховской линии проходит ниже действующих тоннелей Таганско-Краснопресненской линии на уровне от 3,1 до 3,55 м. На сегодняшний момент тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) построил 22,4 м тоннеля, смонтировано 16 колец, что соответствует графику производства работ. Все системы ТПМК работают в штатном режиме. В круглосуточном режиме ведется мониторинг состояния действующих тоннелей ТКЛ и строящегося тоннеля КЖЛ», - говорится в сообщении.

Уточняется, что с целью обеспечения полной сохранности действующих и вновь возводимых сооружений и инженерно-технических устройств метрополитена, а также для обеспечения безопасности пассажиров, с 28 октября до 3 ноября 2017 г. станции «Котельники», «Жулебино» и «Лермонтовский проспект» закрыты для пассажиров.

Всего на Кожуховской линии запроектировано восемь станций: «Нижегородская улица», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Она будет проходить через районы Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский, Косино-Ухтомский. Завершить строительство новой розовой ветки столичной подземки планируется в 2018 г. Для обеспечения технического обслуживания и ремонта поездов Кожуховской линии строится электродепо «Руднево», ближайшая станция метро - «Лухмановская».