Авиакомпания «Аэрофлот» добровольно отказалась от 13 направлений, переданных ей от авиакомпании «Трансаэро», которая в прошлом году была вынуждена уйти с рынка авиаперевозок. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании.
«Аэрофлот» объявляет о добровольном отказе от части направлений, переданных ему от авиакомпании «Трансаэро», которая в прошлом году была вынуждена уйти с рынка авиаперевозок. Межведомственная комиссия по допуску авиаперевозчиков к международным перевозкам осенью прошлого года выдала «Аэрофлоту» временные допуски на 56 из 156 международных рейсов «Трансаэро». Правление ПАО «Аэрофлот» приняло решение отказаться от части допусков, чтобы избежать доминирующиго положения Группы «Аэрофлот» на российском рынке», - говорится в сообщении.
Как уточняется, группа «Аэрофлот» отказывается от эксплуатации следующих направлений: Москва-Нью-Йорк-Москва (7 частот); Москва-Пальма-де-Майорка-Москва (3 частоты); Москва-Хошимин-Москва (4 частоты); Москва-Гонконг-Москва (3 частоты); Москва-Кокчетав-Москва (2 частоты); Москва-Мадрид-Москва (7 частот); Москва-Майами-Москва (7 частот); Москва-Сингапур-Москва (7 частот); Москва-Торонто-Москва (5 частот); Москва-Франкфурт-Москва (14 частот); Москва-Хьюстон-Москва (5 частот); Санкт-Петербург-Лондон-Санкт-Петербург (7 частот); Москва-Уральск-Москва (2 частоты).
«Аэрофлот» и его дочерние авиакомпании взяли на себя основную тяжесть обеспечения перевозок пассажиров «Трансаэро», которая оказалась не в состоянии выполнить обязательства перед своими клиентами. В 2015 г. под операционным управлением «Аэрофлота» было перевезено почти 2 млн пассажиров с билетами «Трансаэро» на руках, затраты составили 17 млрд руб.
Передача части маршрутов авиакомпании «Трансаэро» «Аэрофлоту» была обоснована необходимостью компенсации этих расходов, а также обеспечения занятости переходящих в группу «Аэрофлот» работников прекратившей операционную деятельность авиакомпании, для которых было создано более 6 тыс. рабочих мест.
Временный допуск на маршруты был выдан «Аэрофлоту» на срок с 26 октября 2015 г. (со дня отзыва сертификата эксплуатанта «Трансаэро») по 30 октября 2016 г. При этом предусматривалась возможность дальнейшей пролонгации.