Предмет, который мог стать причиной аварии в метро, двигался параллельно с поездом, сообщил журналистам член экспертной комиссии, которая расследует аварию в метро, гендиректор компании «Мосинжпроект», Константин Матвеев.
«За 50-60 м до стрелки исследуем пути, на путевом бетоне образовались сколы в направлении движения поезда. И шесть тонн, а это примерная масса вагона, были сдвинуты в сторону стрелки каким-то инородным предметом. Повреждения обнаружены также на корне стрелки. На самом деле это должен быть мощный предмет. Сколы означают, что что-то висело или двигалось параллельно с поездом. Рассматриваются все версии причины – состояние путей и состояние подвижного состава. Все версии требуют внимательного рассмотрения», - рассказал К.Матвеев.
Кроме того, он отметил, что ранее озвученная версия причины аварии - тонкая проволока, которой были сцеплены элементы нерабочей стрелки, - также находится в рассмотрении.
«То, что обнаружилось в первый день – это нарушение, и какое влияние оно оказало, и явилось ли основным фактором катастрофы - покажет следствие. То, что нарушение было – это без сомнения», - сообщил К.Матвеев.
Напомним, 15 июля, около 8:30 между станциями метро «Славянский бульвар» и «Парк Победы» с рельсов сошло несколько вагонов. По данным департамента здравоохранения Москвы, погибли 22 человека, 255 - пострадали, госпитализирован - 161. Три человека из числа пострадавших в результате аварии остаются в крайне тяжелом состоянии. Состояние еще 25 пациентов медики оценивают как тяжелое, 74 пациента - в состоянии средней тяжести, 46 - в удовлетворительном. 94 пострадавшим медицинская помощь была оказана амбулаторно, а 13 - выписаны с положительной динамикой. На 10:00 17 июля число обратившихся за медицинской помощью в связи с аварией в метрополитене составляет 255 человек. В настоящее время в 17 московских больницах находятся 148 человек. Между станциями «Молодежная», «Кунцевская», «Славянский бульвар», «Парк Победы» и «Киевская» курсирует компенсирующий транспорт.
По факту аварии в московском метрополитене Следственный комитет (СК) возбудил уголовное дело, по которому задержали двоих подозреваемых - дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, неисправность стрелки является основной версией аварии. Данной версии придерживается как СК, так и независимая комиссия правительства Москвы.
По словам заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петра Бирюкова, завершение ремонта на линии планируется в пятницу, 18 июля. Родственники погибших в результате аварии получат компенсацию в размере 1 млн руб. Люди, получившие травмы тяжелой степени по 500 тыс. руб., средней степени - по 250 тыс. руб., легкой - 50 тыс. руб. Страховые выплаты от метро - по 2,25 млн руб. семьям погибших и до 500 тыс. руб. пострадавшим. Детям, которые проживают в Москве и потеряли в результате аварии одного или обоих родителей, ежемесячно будут выплачивать по 13 тыс. руб. На компенсацию расходов в связи с захоронением погибших будут выделены средства из расчета 41 тыс. 930 руб. на человека, плюс оплата транспортных услуг в случае транспортировки за пределы Москвы. Кроме того, метро возместит расходы на погребение.