Началась проходка правого перегонного тоннеля до станции «Нижегородская улица» Третьего пересадочного контура метро, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
«17 ноября, в пятницу, на Третьем пересадочном контуре московского метро шестиметровый тоннелепроходческий механизированный комплекс «Herrenknecht S-832» (имя «Ольга») начал строительство правого перегонного тоннеля от камеры съездов на площадке № 25.3 (располагающейся на территории Перовской нефтебазы) до станции «Нижегородская улица», – приводятся в сообщении слова генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина.
По его словам, ТМПК «Ольга» предстоит построить 1,2 км тоннеля в частично обводненных грунтах. Завершить проходку планируется весной 2018 г. Проходка будет вестись на глубине около 26 м под промышленными территориями и улично-дорожной сетью районов Лефортово и Нижегородский, в том числе трасса тоннеля пройдет под путями Горьковского направления железной дороги.
В настоящее время на участке строительства ТПК от станции «Авиамоторная» до станции «Нижегородская улица» ведутся работы по устройству ограждающих конструкций, разработка котлована станции «Авиамоторная», строительство постоянных конструкций второго вестибюля станции «Авиамоторная». Кроме того, завершается вынос инженерных коммуникаций и сооружений из зоны строительства. Основные конструкции станции «Нижегородская улица», где ТПМК «Ольга» завершит проходку, выполнены на 80%, готовность инженерных сетей на объекте составляет порядка 20%.
М.Газизуллин отметил, что ТПУ «Авиамоторная» объединит пассажиропотоки одноименных станций метро Калининской линии и Третьего пересадочного контура, платформы «Новая» Казанского и Рязанского направлений железной дороги, наземного городского пассажирского транспорта. В составе транспортно-пересадочного узла также восстановят Лефортовский рынок, демонтированный для строительства станции.
Транспортный хаб «Рязанская» (в который входит станция «Нижегородская улица») станет одним из крупнейших ТПУ Москвы. По своему пассажиропотоку он будет сопоставим с площадью «Трех вокзалов». ТПУ свяжет станции Кожуховской линии, ТПК и Московского центрального кольца с железнодорожной платформой Карачарово Горьковского направления железной дороги. Сюда же направят маршруты наземного городского пассажирского транспорта».
Третий пересадочный контур станет второй подземной кольцевой линией метро, общая протяженность которой составит 68 км. На данный момент в активном строительстве находится порядка 25 км ТПК. Полностью запустить движение по Третьему пересадочному контуру планируется в 2020-2021 гг.