Задержки авиарейсов и отмена полетов «Вим-Авиа» не снизили спроса на чартерные перевозки, сообщает Ассоциации туроператоров России (АТОР).
«Опрошенные «Вестником АТОР» туроператоры (в частности, PegasTouristik, «НТК Интурист») сообщают, что резонансная ситуация с «Вим-Авиа», а также другие задержки рейсов, которые происходили в последнее время, не привели к снижению спроса на чартерную перевозку. По оценкам крупнейших туроператорских компаний, туры с чартерной перевозкой по-прежнему так же востребованы, как и те, которые содержат в своем составе регулярную перевозку. Во многом это обусловлено ценой чартерных рейсов. Такие туры могут стоить до 20% меньше, чем туры с перелетом на регулярном рейсе», - говорится в сообщении.
В АТОР отметили, что сохранение спроса и его рост подтверждает интернет-сервис для путешественников Biletix.
«В связи с активной работой в сфере продаж чартерных авиабилетов в течение последнего года наши продажи в этом сегменте в мае 2017 г. выросли почти в шесть раз по сравнению с маем 2016 г. Сейчас у чартерных билетов появляется определенная ниша – этот тип авиабилетов туристы покупают в последний день. Это связано с тем, что в случае с чартерными авиабилетами, в отличие от билетов на регулярные рейсы, четко прослеживается понижение цен накануне вылета, а цена – это ключевой фактор при выборе авиабилетов. Даже отмена рейсов авиакомпании «Вим-Авиа» совсем не испугала туристов, и мы не столкнулись с отказами», - цитирует АТОР Татьяну Шведову, главу чартерного отдела Biletix.
В начале июня Росавиация рекомендовала чартерным авиакомпаниям пересмотреть свои программы до 20 июня в сторону их сокращения из-за нехватки на рынке самолетов. Невыполнение соответствующих требований повлечет за собой санкции: Росавиация публично обратится к туроператорам и пассажирам с предупреждением о недобросовестности таких авиакомпаний, проведет их внеплановые проверки на предмет соответствия сертификационным и лицензионным требованиям, а также «точечно» ограничит чартерную программу.
С 20 июня ведомство начало отслеживать задержки рейсов чартерных перевозчиков, указывая в публикуемом на своем сайте списке время задержки и ее причины. В общей сложности, по данным Росавиации, за шесть дней было задержано (более чем на два часа) 57 рейсов: 20 июня – три рейса, 21 июня – четыре рейса, 22 июня – 11 рейсов, 23 июня – девять рейсов, 24 июня – 19 рейсов, 25 июня – 11 рейсов. Задержки рейсов допускались практически всеми авиакомпаниями, выполняющими чартерные рейс. Это «Икар», «Ай Флай», «Азур Эйр», «Ред Вингс», «ВИМ-Авиа», «Северный Ветер», «Якутия», «Россия», «Уральские авиалинии», «Роял Флайт», «НордСтар».