В ОАО «РЖД» работают над тем, чтобы устранить большие скачки в ценообразовании в отношении билетов на поезда «Сапсан», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом. Об этом в ходе расширенного совещания по вопросу формирования цен на пассажирские перевозки в электропоездах «Ласточка» и «Сапсан» в Совете Федерации сообщил начальник департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» ОАО «РЖД» Максим Шнейдер.

«Мы работаем над этим вопросом с тем, чтобы сделать более плавным прирост цены к тому моменту, как мест уже не будет оставаться. Мы рассмотрим вариант более пологого (ценообразования - прим. Агентства «Москва»), чтобы не было больших скачков. Эту работу мы сейчас ведем, но понимаем, что это должно быть в рамках обеспечения доходности ОАО «РЖД» и перевозчиков в результате таких действий. Это касается «Сапсана» Москва-Санкт-Петербург», - сказал М.Шнейдер.

В свою очередь, статс-секретарь, вице-президент ОАО «РЖД» Анатолий Мещеряков подчеркнул, что компания конкурирует за пассажира не только с железными дорогами, с автомобилями, но и с авиацией.

«Мы эти вопросы будем сглаживать, но, в любом случае, с учетом того, что пассажир голосует рублем за данное направление и за предоставление ему возможности поехать из Санкт-Петербурга в Москву и обратно, и у нас наполняемость поездов 85%, а с пятницы по понедельник далеко за 100%, рыночная экономика позволяет пытаться как-то регулировать этот спрос», - сказал А.Мещеряков.

Он поблагодарил ряд регионов, в частности Москву и Московскую область, за совместную работу по решению вопросов «переездов в узких местах».

«Если мы сейчас чаще запустим «Сапсан», то в некоторых местах пробки будут 24 часа в день. Мы эти точки знаем, с регионами, с министерством транспорта этим занимаемся. Когда эта программа будет завершена, у нас будет возможность добавить поезда, соответственно, к тому времени мы увеличим пассажировместимость, и билеты будут другие», - добавил вице-президент компании.