Президент России Владимир Путин подписал закон о присоединении России к Монреальской конвенции, унифицирующей нормы международных авиаперевозок. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.
«Присоединиться от имени Российской Федерации к конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок от 28 мая 1999 г. со следующей оговоркой», - говорится в документе. Уточняется, что российская сторона оставляет за собой право не применять положения конвенции в отношении международных перевозок, выполняемых РФ в некоммерческих целях в связи с осуществлением ее функций и обязанностей в качестве суверенного государства, а также перевозки лиц, груза и багажа, осуществляемой для своих военных властей, на воздушных судах, зарегистрированных в РФ или арендованных ею, которые полностью зарезервированы этими властями или от их имени.
Как отметили в пресс-службе Минтранса России, в Воздушный кодекс будут внесены изменения, которые дадут ряд преимуществ не только пассажирам, но и авиакомпаниям. «В частности, преимущества для пассажира - расширятся объем и размер ответственности перевозчика. Так, за задержку рейса будет установлена ответственность в 4 тыс. 150 специальных прав заимствования (380 тыс. руб.), в настоящее время авиакомпания платит лишь 25 руб. за час задержки, это 25% от минимального размера оплаты труда», - пояснили в ведомстве.
Кроме того, в пресс-службе пояснили, что Монреальской конвенцией расширена возможность выбора для пассажира места предъявления иска к перевозчику: если сейчас это можно сделать только по месту регистрации авиакомпании, то после присоединения к Монреальской конвенции подать иск можно будет и по месту жительства пассажира.
«Еще важный момент: помимо письменной формы предъявить претензии к перевозчику на международных линиях можно будет в форме электронного документа, подписанного электронной подписью. Есть преимущества и для авиакомпаний. Так, предусматривается возможность оформления электронного перевозочного документа для грузовых перевозок (в настоящее время опция действует только для пассажирских, перевозок, т.н. e-ticket, что позволяет авиакомпаниям ежегодно экономить сотни млн руб.). В случае с грузоперевозками суммы экономии будут еще выше», - полагают в пресс-службе Минтранса России.
Также, согласно документу, изменяется период, во время которого перевозчик несет ответственность за вред, происшедший в случае смерти или телесного повреждения пассажира и его багажа. «Сегодня этот период длится с момента прохождения пассажиром предполетного досмотра и до момента, когда пассажир под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром. В новой редакции период будет сокращен и станет действовать только с момента нахождения пассажира на борту воздушного судна, а также период посадки и высадки», - отметили в Минтрансе России.