Росавтодор отверг обвинения главы Сбербанка Германа Грефа в проектных ошибках системы «Платон». Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов.

Ранее Г.Греф заявил о проектных ошибках при введении системы «Платон». Он отметил, что при введении «Платона» должны были быть реализованы все правила проектного менеджмента, однако ошибки были допущены «с самого первого шага». По его словам это окажет серьезное влияние на логистику в стране, на ассортимент товаров, особенно накануне Нового года, и цену. Но при этом он отметил, что в целом инициатива по введению платы за проезд по определенным трассам является правильной.

«Мы не согласны с такой оценкой. Мы, честно говоря, не понимаем источник, откуда Герман Оскарович (Греф - прим. Агентства городских новостей «Москва».) оценил негативно проектный менеджмент, но, скорее всего, это от недостатка информации. Мы готовы ему предоставить информацию, каким образом система создавалась. Она проходила технологический ценовой аудит, технологии подтверждены», - сказал Д.Прончатов.

Система обслуживания пользователей автоматизированной системы взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн в счет возмещения причиняемого ими федеральным трассам вреда (система «Платон») начала свою работу по всей России с 15 ноября 2015 г. Действие системы распространяется на 50 тыс. км федеральных трасс на территории России, за исключением платных федеральных трасс государственной компании «Автодор». Планируется, что к III кварталу 2017 г. на всей территории РФ будет установлена 481 рамка контроля оплаты проезда. На данный момент правительством РФ определен тариф - 1,53 руб. за км пути, который будет действовать с 15 ноября 2015 г. до 1 марта 2016 г. С 1 марта 2016 г. до 31 декабря 2018 г. тариф будет составлять 3,06 руб. за км.