ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) не планирует увеличивать объем инвестиций в проект реконструкции Московской кольцевой железной дороги (МКЖД). Об этом журналистам сообщил вице-президент РЖД Олег Тони.

«На «кольцо» направлено сейчас 74,8 млрд руб. Хочу заверить, что никакого роста стоимости не будет. Более того, наша совместная работа, в том числе с техническими службами Москвы позволила внутри этих денег немножко сэкономить», - сказал О.Тони, отметив, что было принято решение перенести строительство остановочного пункта «Ярославский» со второй очереди строительства на первую.

Ранее генеральный директор ОАО «МКЖД» Алексей Зотов сообщил, что дорога может получить название новой ветки Московского метрополитена. Он пояснил, что МКЖД будет интегрирована в систему столичного метро. У них будет единая карта и способы оплаты проезда. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее заявил, что не исключает возможности переименования МКЖД. По его словам, многие москвичи путают аббревиатуру с МКАД.

Заммэра, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов ранее сообщил Агентству городских новостей «Москва», что запуск МКЖД позволит разгрузить Кольцевую линию метрополитена примерно на 15%. В 2015 г. движение по МКЖД будет запущено в тестовом режиме, а осенью 2016 г. там начнутся пассажирские перевозки, которые будет осуществлять Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК). Длина окружной железной дороги составит 54 км. Малое кольцо будет перевозить до 300 млн человек в год, это сопоставимо с потоком пассажиров на загруженных ветках метро.