Власти Москвы в ходе заседания президиума правительства столицы приняли постановление о проведении эксперимента по софинансированию расходов граждан на установку шлагбаумов, препятствующих въезду во дворы постороннего автотранспорта в зоне платной парковки.
«Я давал поручение подготовить постановление правительства о введении субсидий на установку шлагбаумов во дворах. Москвичи часто обращаются в правительство Москвы за оказанием финансовой поддержки о закрытии своих дворов от машин, которые хаотично паркуются. Особенно это касается зоны платной парковки», - сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
В свою очередь руководитель столичного департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Владимир Говердовский сообщил, что в соответствии с поручением мэра подготовлено постановление по проведению эксперимента по софинансированию установки шлагбаумов на придомовых территориях, расположенных в зонах организации платных городских парковок. «Постановлением предлагается закрепить выплату субсидии в размере 50 тыс. руб. жителям, решившим установить шлагбаум на своей дворовой территории», - сказал В.Говердовский.
Он также сообщил о том, какие условия необходимо соблюсти для получения субсидии. «Для получения субсидии должны быть соблюдены несколько условий. Оформление субсидии возможно только в тех районах, где уже действует или планируется к вводу платная парковка. (...) Субсидия будет предоставляться только в отношении ограждающих устройств, согласованных с советом депутатов муниципального округа, и только с момента принятия данного постановления», - пояснил В.Говердовский.
По его словам, субсидия в размере 50 тыс. руб. выделяется на установку одного ограждающего устройства. «Если во дворе требуется установка нескольких шлагбаумов, то субсидия будет предоставляться на установку каждого. То есть если для закрытия въезда во двор требуется два шлагбаума, то размер субсидии составит 100 тыс. руб. При этом софинансирование расходов по возведению других конструкций: будок, заборов и так далее, не допускается, то есть только для шлагбаумов», - сказал глава департамента.
Ранее сообщалось, что платная парковка будет введена с 10 октября на проблемных точках 95 улиц Москвы. Она вводится не на улицах целиком, а точечно в проблемных местах вблизи точек притяжения. Расширение затронет всего 2,95% территории парковочного пространства столицы.
Стоимость одного часа стоянки в новой зоне составит 40 руб. Оплачивать парковку можно будет при помощи следующих средств: мобильное приложение «Парковки Москвы», SMS-сообщение, безналично через паркоматы, наличными в терминалах Qiwi, через «Qiwi-кошелек» и приложение «Яндекс. Парковки». Каждый пользователь может выбрать наиболее удобный для него способ. Для повышения удобства пассажиров городского транспорта в зонах ввода платной парковки ГУП «Мосгортранс» увеличит выпуск автобусов на маршрутах на 150 единиц. При этом, по прогнозам Центра организации дорожного движения, после введения платной парковки в новой зоне скорость движения личного транспорта возрастет на 10-15%, а время проезда для пассажиров наземного городского транспорта снизится на 20%.