В материале от 11:16, по просьбе пресс-службы комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству, уточняется имя и должность одного из спикеров.
Авторы законопроекта об эвакуаторах решили отказаться от отмены эвакуации из-под запрещающих знаков, сообщил на заседании комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству один из авторов документа, депутат ГД Вячеслав Лысаков.
«Я не исключаю, что вот эта часть, которую я предлагаю исключить, она вполне может быть внесена отдельным законопроектом по результатам рассмотрения Дептранса. А пока предлагаю заменить эту часть на пункт 7 <...> То есть эвакуация будет происходить только в случае, если стоит запретительный знак и табличка 8.24 - работает эвакуатор», - сказал В.Лысаков.
В свою очередь, первый заместитель руководителя аппарата мэра и правительства Москвы Алексей Старовойтов уточнил, что для установки таких табличек потребуется 300 млн руб.
Согласно принятому Госдумой в первом чтении законопроекту, задержание автомобиля прекращается в том случае, когда причина задержания транспортного средства может быть устранена до начала движения эвакуатора. Законопроектом также фиксируется материальная ответственность в размере 20 тыс. руб. для должностных лиц в случае, если они не отдадут владельцу автомобиль. Также автомобилистов не менее чем за 20 дней будут предупреждать через сайты в интернете и на информационных стендах об установке нового дорожного знака.
Кроме того, В.Лысаков поддержал идею о временной приостановке работы платной парковки в Москве до устранения претензий прокуратуры. «Были массовые нарушения со стороны соответствующих структур Дептранса, конечно, было бы правильно приостановить распространение этих нарушений. Было бы вполне разумно на время приостановить работу платных парковок», - сказал В.Лысаков.
Парламентарий отметил, что, возможно, поучаствует в решении этого вопроса. «Пока не устранены те решения, которые прокуратурой отмечены, мне тоже крайне интересно, каким образом будет действовать ЦОДД, МАДИ, организация московского парковочного пространства», - добавил В.Лысаков.