Движение «Автомобилисты Москвы» вместо запланированного на 16 ноября 2014 г. автопробега проведет авто-флешмоб, сообщил Агентству городских новостей «Москва» координатор общественного движения Леонид Антонов.
«Флешмобы не согласуются. Нет у нас в законодательстве такого понятия», - прокомментировал Л.Антонов выбор такого формата для мероприятия.
По планам организаторов, автомобилисты, которые захотят первыми выехать на маршрут авто-флешмоба, смогут встретиться с депутатами Госдумы и муниципальными депутатами ЦАО на Крестьянской площади, откуда поедут на маршрут авто-флешмоба по раллийному принципу - один за другим - чтобы не создавать помех общему транспортному потоку. Остальные участники смогут присоединиться к флешмобу в любой точке Третьего Транспортного кольца.
«Автомобилисты Москвы» ранее планировали провести автопробег против платной эвакуации 16 ноября 2014 г. в центре столицы. На старте мероприятия ожидалось участие 100 человек, однако предполагалось, что общее число всех участников может достигнуть 1 тыс. К автопробегу планировали присоединиться «Синие ведерки», «Межрегиональный транспортный профсоюз», Федерация автовладельцев России, Московский городской союз автомобилистов и Форум такси. Согласно заявке, поданной в мэрию, копия которой размещена на странице мероприятия в социальной сети Facebook, его цель «проведение автопробега с требованием отменить решение властей о демонтаже разделительных ограждений на магистралях города, запретить платную эвакуацию и сокращение парковочных мест, снос гаражей и платные парковки у тротуара».
Однако мэрия не согласовала такой формат мероприятия. В размещенном на станице мероприятия ответе городских властей говорится, что «проведение мероприятия по заявленному регламенту повлечет нарушение функционирования объектов транспортной и социальной инфраструктуры». Кроме того, там же значится, что «при проведении публичных мероприятий транспортные средства не могут использоваться на участках дорог, выделенных для движения маршрутных транспортных средств, на участках дорог, на участках которых осуществляется их техническое обслуживание и ремонт, в пределах внешних границ Садового кольца».